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気ままなクルマ生活~日記&言いたい放題~

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遅遅遅遅遅遅遅遅遅遅遅遅遅遅遅遅・・・

今日は予定通り、絶好のシェイクダウン日和。 ←勝手に決め付け
 

スパ西浦にビートの初サーキット走行に行って来ました。


走行予定枠は11:00~と14:00。


今回御一緒頂くむ~さんと途中のコンビニで待ち合わせし、余裕の9:40にスパ西到着(^^)v


まだまだ余裕だな(^^♪・・・思いつつも、とりあえず申し込みだけ済ましておこう。


受付に行って申込書を書く。


えっと・・・走行枠は「11:00~11:50」っと♪ (まだ1時間10分もあるよ)


受付の人 「あっ、すいません。11:00からは2輪の枠ですよ。」






















のりたま&む~   「 ゚(∀) ゚ エッ? 」  






















受付の人  「4輪は10:00からと14:00からに変更になったんですよ」 























のりたま&む~   「 工工工エエエエエエェェェェェェ(゚Д゚)ェェェェェェエエエエエエ工工工 」  






















ソッコー走行時間変更してダッシュで準備(汗 (てか、ほとんど準備出来ず)


なぜかとっくに終わってるはずのブリーフィングも行なわれてなくて、催促してやっと始まる始末。


結局コースイン出来たのは10:10ぐらいでした。


今日は偶然にもユーロカップに向けてのセッティングの為、WTRのYさんがいらっしゃってました(~o~)
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で、とりあえず走行開始して3周したら・・・レッドシグナル(;゚ Д゚) !?


35GT-Rが1ヘアでオーバーラン → サンドトラップの餌食 → レッカー作業






















5分経過 ('A`)y-~




















10分経過 ('A`)y-~



















15分経過 ('A`)y-~

















20分ぐらいでやっと回収完了。


待ってる間にドライバー交替 のりたま → む~さん走る。
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結局二人とも消化不良で午前の部終了・・・



で、昼食は更に消化不良を促進しそうなドデカイかき揚丼 (これがまたウマいんだわ
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少しでも消化を助ける為、午後の走行に向けて運動・・・シートとスペアタイヤを下ろしました。
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(フロント荷重が少なくなる為スペアタイヤは下ろさない方が良いという話もあります)

あとはショックの減衰を最強に変更(午前中は最弱) ←リアはタイヤを外さないと変更出来ないのが面倒(汗



で14:00までは余裕で待って走行開始。 (←今度は時間空き過ぎ


この枠は、のりたま → む~さん → のりたま の順で走りました。
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(途中、アルファにガソリン漏れの恐れがあるとかで赤旗中断・・・結局なんでもなかった。)


結局のところのタイムは・・・

のりたま
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む~さん
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む~さんの場合、スパ西たったの3回目×他人のクルマ×初めてのクルマ×ポジション合ってない=やむを得ない。

ですが、のりたまは・・・ ←遅過ぎだろ( ゚Д゚)オラ!

先日のK4耐久で走ってたビートは12~13秒台でラップしてたので、タイヤ等諸々の違いを考慮してもシェイクダウンとして15秒は切りたかったんですけどねぇ・・・(それもシートとか下ろさずに


こんな調子じゃあK4耐久なんて永久に出れんな~~~


ただ、パワーのないクルマ向けのライン取りとかも全然分かってないし、ブレーキももっと詰められる~とか、まだまだやれる事は沢山ありそうなんで、「細ーく愛して長ーく愛して」ボチボチ頑張ります。



とは言っても嬉しい誤算もありました。結構ちゃんと走りますよ、このビート(笑

挙動なんかちゃんとミドシップしてるし(・∀・)イイ!! その割りにエリよりもずっと穏やかだし(・∀・)イイ!!

18年前のクルマとは言え、バブルの申し子だけあってしっかり作ってあるみたい。

ホントに面白くて楽しいクルマですよ!・・・タイムを気にしないなら(爆

タイヤも全然平気で経済的(笑
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しかし今時点でのこのクルマの実力ってどんなもんなんでしょうかね?

自分ではまだまだポテンシャルを引き出せてるワケないのは分かってるんですが・・・

どなたか、私がアッ!と驚くようなタイムで走ってみせてくださいm(__)m


PS.む~さん、今日はお疲れさまでしたm(__)m K4耐久エースドライバー候補として今後ともヨロシクお願いします(笑
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by noritama-elise | 2009-09-16 21:16 | BEAT