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気ままなクルマ生活~日記&言いたい放題~

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本HP「気ままなクルマ生活」もヨロシクお願いします♪

カテゴリ:カート( 6 )

この時期、忘年会続きで夜はなかなか予定が取れない(仕事は忙しくないのかw)んですが、今回は昼開催ってことで “美浜カート耐久ENJOY90” に参戦出来ました。
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前回は3人(ヤッホーさんむ~さんのりたま)で、10分×3回走って死にましたので、

今回は新たにりょうちんを加えて4人!


今回は前回より10分短縮の90分耐久&規定ピットは7回で、10分+α/人×2回走行でちょうど納まる計算なので、



・・・きっと苦しまずに走れるはず(笑






レース前には練習走行30分があり、ここで乗った印象では・・・前回(11/09)よりも明らかにパワーダウンしています。
 

タイム的にはざっと1.5~2.0秒は落ちてますので、パワーが出過ぎで調整したのかも知れませんね・・・。

過去ベストの更新は不可能ですが、その分カートを押え込む力が少なくて済み、疲労軽減にはかなり有効そう。



・・・更に苦しまずに走れそう(爆






グリッド順は練習タイム順ではなく申込順のため既に決定済み。(申込の時点で既に戦いは始まっているのだw)

ちなみに我等が「たいぷ・え~び~」は5番グリッドからのスタートです。


今回もスタートドライバーはヤッホーさん
スタート直後の混戦は冷静な人しか務まりませんのでwww 
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で、スタート。



ところが5周した時点でリアバンパーのシャフト抜け(我々のせいじゃないですよ)が発生し、

強制的にピットイン→Tカー(?)への乗換えを余儀なくされて大幅にタイムロス(涙





それでもメゲずに全員がコンスタントにラップを刻み・・・
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大きなミスもなくチェッカー!
























・・・なんと2位をゲットすることが出来ました!
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と言っても実力で勝ち取った訳ではなく・・・


種明かしをしますと女性ドライバーには1周加算(最大2周)のハンディキャップが与えられる為、

そのおかげで2位にジャンプアップというカラクリ(汗



しかしそのむ~さん、男性ドライバーと遜色ない57.079を叩き出してますけどね(爆





ともかく、タイムを見てもメンバー全員が56秒後半から57秒後半の1秒以内に納まっていて、
突出して速い人がいる訳でもないものの、メンバー全員の実力もほぼ同じってのが、
かなり纏まりのいいチームと言えるのでは。


仮にハンディがない場合ですと恐らく8~10位になりますので“真の実力としてはそんなもん”ですが、
順位は二の次としても非常に楽しくまとまったチームですので、引き続きこのメンバーで参戦していきたいですね!

















少なくとも、メンバー全員にトロフィーが渡るように、
あと3回はハンディもらって2位を獲らないと(笑
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by noritama-elise | 2013-12-23 23:39 | カート
以前は遊びで時々走ってただけですが、今年からちょっと真剣に参戦し始めてますよカート耐久


・・・とは言っても初戦が今年の6月でしたから今回は2回目(笑



当初はデコールさん主催の大会(11/10)に申し込んでましたが、当日の都合が付かなくなってしまい・・・止む無くキャンセル。




でも美浜はカートが一新されたそうだし、走ってみたいなぁ・・・とHPのスケジュール見てたら・・・!






なんと11/9(土)に新車導入特別記念のレースが開催されるって書いてあるじゃあないですか!?


題して
ビレルN35新車導入記念 レンタルカート100分耐久レース
~美浜でN35乗ってまず速いのはどのチームだい?~


・・・タイトル長っ!



かなりレベルが高そうだなぁ~・・・とも思いましたが、まぁ何とかなるでしょう!とポジティブシンキングで申込み!








で、大会当日。


この日は午後からロータス正規ディーラーのオートプレステージさん主催の走行会が行われており・・・
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沢山のエリーゼ・エクシージオーナーさんがいらしてました!
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世捨てエリ乗りの私には、お知り合いは皆無でしたがwww









走行会も終わりレンタルカートの準備が着々と進み・・・
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陽がすっかり落ちる頃には準備完了・・・かな。
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これが11月から一新されたレンタルカートのビレルN35。まだピカピカですョ!
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今回のメンバーは前回同様ヤッホーさんむ~さん。そしてのりたまの3人体制で行きます!
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大会開始時間の18時にブリーフィング開始。
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今回は総数20チーム。
周りの見た感じでは1チーム当たり2~4名のドライバーのようですので・・・
総ドライバー数は大よそ60名といったところでしょうか。


その中で、オフィシャルの「カートに乗るのが初めての方は?」の声に、手を挙げたのはたった3~4人。

かな~りレベルが高そうで、走る前から気持ちで負けてます(爆


その後、くじ引きで乗車するカートを決めます・・・(一応チーム代表の)私が引いてNo.19号車に決定。

新車なので基本的にはイコールコンディションの前提ですが、密かにアタリだと嬉しい(笑



決勝前に30分の練習走行があるので、そそくさとシート合わせと艤装を施してから
3人が新カートの感触を確かめながら走行。
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私の第一印象・・・うううっ、随分重くね?このステアリング(@_@)


私の第二印象・・・でも以前のカートより確実に速い!


約10分の練習走行を終えて・・・





















既にかなりの体力(腕力)を消耗した(爆






で、決勝のグリッドは練習走行タイム順ではなく申込順(笑
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ちなみに我がチーム「たいぷ・え~び~」10番グリッドです。
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そして19:25、決勝スタート!

(スタートドライバー:ヤッホーさん)



順調に(?)周回を続けます。
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このレース、100分の間に8回のピットストップが義務付けられているため、

我々はヤッホーさんのりたまむ~さん」を各自10分走行×3回 
の作戦としました。



ま、作戦と言うよりもただ単に「均等に、順番に」走る、ってだけ(笑)ですが、
これならピット回数を間違えることもありません(^_^)v


・・・ただし今回はエースドライバーのむ~さん風邪で体調絶不調なため、
状況によっては一番若くて元気な人(=ヤッホーさん)がより多目に走るってことになってますwww




ちなみに私の場合は・・・

第一スティント・・・腕力に任せてカートをねじ伏せ、とにかくアクセル全開で走り切る。
           まだまだイケそうだ。



第二スティント・・・途中で腕力スタミナ切れ。全く思うようにステアリングが切れずにヘロヘロ走行。
           1コーナーでインに並ばれ、ステア操作をミスってスピン1回。
           あ~!ピットインのサインが待ち遠しい(T_T)


第三スティント・・・もうとっくに腕エネルギーは切れているので無理せず省エネ走行に努める。
           とにかくカートを捻じ伏せるような走りをせずに走る。
           おっ!不思議とタイムも上がってキター(゜o゜)




で、なんとか3人で力を合わせ、100分を走り切って無事にチェッカー!
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ヤッホーさん、やっぱり多目の走行おつでした(笑
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レース終了後は表彰式。
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で、我が「たいぷ・え~び~」の順位は?
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20チーム中堂々の第5位!
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レディス特典を最大活用したけど~www


リザルトを見ると、前後の第4位&第6位とのタイム差はそれぞれ25秒057と9秒716だったので、
かなりの接戦だったようです。
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・・・走ってる時は分かりませんが(苦笑



その後のジャンケン大会でもゲットし・・・
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全部でこんなに賞品を頂きました!
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今回はメンバー全員がスピンしたりもありましたが、それ以外には大きなミスも(もちろんペナルティも)なく無事にレースを終えることが出来ました。

ヤッホーさん、む~さん、大変お疲れさまでしたm(__)m & ありがとうございました~(^^)/







無事にレースも終わって腹ごしらえは定番のここへ。
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注文も同じく定番の灯台ラーメンにしましたが・・・
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腕と指がピクピク状態でラーメンが重い(ToT)
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・・・カメラ持つ左手もピクピク(爆

【レースを終えて・・・】
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by noritama-elise | 2013-11-11 20:58 | カート
まだまだ一時矯正用コンタクト頼みではあるものの、劇的に改善した視力で随分元気を取り戻したのりたまです(笑

いやー、今のコンタクトって本当に違和感なくてビックリ!
ま、私のコンタクト体験は20年以上前の酸素非透過性原始的ハードだったので、それと比べるのはかなり酷ですが・・・。




で、今日は元気ついでに来週に迫っているDECORカート耐久の練習に、
コンタクト視力テストを兼ねて行って来ました。


まずは石野カートコース。
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いつもならヘルメットをしてからメガネを掛けるんですが、当然今日はありません。

少々違和感を感じながらも視界は十分ですし、なにせ息でメガネが曇る心配がないのがありがたい!

カートも比較的"アタリ”のものだったこともあって、私的には上々の47秒半ばのタイムでした。



でも実際のレースは知多にある美浜サーキットで開催される上にナイトレースですから、かなり勝手も違うはず・・・。























行くしかない(爆



途中でこんな懐かしいクルマに遭遇したりして
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あっちこっち寄り道しまくって美浜サーキット到着!

今日はちょうどディレッツァチャレンジ地方戦が開催されてましたので、16:15頃はちょうど表彰式の真っ最中。
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(大井貴之氏も来てました)

更に18:00からは美浜サーキット主催?のレンタルカート90分耐久の開催日でもあったため、
レンタルカートのフリー走行時間帯は17:00~18:00の1時間しかないため・・・


ナイトレース走行練習のつもりが、この程度の暗さ(゜o゜)
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ま、日が暮れたら右回りのコーナーが左回りに変わる訳でもないので大丈夫でしょう(笑



とりあえず一枠だけ走って(と言うか疲れて一枠しか走れなかったw)ベストが58.338


いつもの"58秒を切れない実力通り?の走り”でしたので、きっと本番もこれぐらいでは走れるでしょう(笑


ちなみにウチのエースドライバーは57.080で納得がいかない!と舐めた捨て台詞を吐いてましたが(ーー;)




その後は偶然にお逢いした18:00からの耐久レースに参加されるhanpeko-Rさん達の練習・予選走行を見学。
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(この写真はまだブリーフィング中w 寒くて決勝レースまでは居られなかった~)


初美浜・初カート走行の方も多かったのか、コースインでバンバンホワイトラインカットしてる人が沢山居て、
思わず”おいおい~アブねー!!”って叫びながらの、なかなかスリリングな観戦でした(苦笑
























うん、自分も気をつけよう(爆





その後寒いのとなんとなくお腹も空いて来たので・・・





やっぱり・・・





いつもの・・・




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絶対今週末も来ると思ふwww
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by noritama-elise | 2013-10-13 23:34 | カート
クイック浜名と言えばその名の通り浜名湖畔にあるカートコース。


となれば浜松名物を食べない手はないでしょう。



まずはカートバトル前の腹ごしらえに向かったのは・・・


浜松市民はもちろんのこと静岡県民で知らない人はいない
『炭焼きレストランさわやか』
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『さわやか』といえばげんこつハンバーグで決まり!

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その味と値段は・・・
“『さわやか』があるせいで他のハンバーグ店が進出を諦めている”と囁かれているだけのことはあり!


出来れば愛知や三重にも進出して欲しいぞ!






そして熾烈なカートバトルの後は・・・KaYさんイチオシの浜松餃子『喜慕里』でスタミナ回復!
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餃子定食大!
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20個の餃子がこれでもかとばかりに待ち構えております(笑
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普通はこれだけの餃子を食べれば “いい加減飽きて来てもう勘弁して!” となることろですが、
何故かここの餃子は全然そんなこともなくペロッと食べれてしまいます。

その上お口の中もサッパリで、餃子特有のくどさが全くない!


ちなみに塩ラーメンも・・・
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細麺のアッサリ系で美味(^^♪



こっちも出来れば愛知や三重にも進出して欲しいぞ!








世間ではどっちかっていうとB級グルメ扱いな料理ですが、
私にとってはどっちも超A級なんすけどね・・・
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by noritama-elise | 2011-11-30 18:12 | カート
エリーゼがきっかけで仲良くなった気の合う仲間。

クルマが好きなら走ることも大好き!

…ですが、私達の仲間には峠をワガモノ顔に暴走するようなヤカラはおりません。

が、その代わりにカートでシロクロつけまっせ~!!!
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不定期に(思い付きで(笑)開催されるクイック浜名カートバトル。

ここはレースパックというものがあり、ある程度の人数が集まれば貸切でレースが楽しめます!


いつもはフリー走行5周、予選5周、決勝10周がポピュラー・・・なんですが、女性陣の実力が
メキメキ上がっているので男性陣はいつも後塵を拝してしまい悔しい思いをしています。



【ここで解説】
女性に負けるなんて情けないって?とんでもない!
今回の予選も男性陣3名女性陣2名の中にあって、タイムも31秒前半から33秒前半の間に
5台がひしめいている状況。
クイック浜名を走ったことのある人なら、このタイムが決して遅くないことはお分かりだと思います。




男性陣が勝つには体力勝負に持ち込むしかない!ってんで、今回は女性陣の声を全く無視して
決勝20周のロングランバトルを敢行!!!
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しかしながら20周の長丁場は女性陣はおろか男性陣も未知の領域。



まぁとやかく言うよりレースの一部始終を動画を御覧ください。




ちなみに私は・・・必殺のスタートテクにカートが反応してくれず、スタートでいきなり失速してビリ(汗


その後はクラッシュするはコースアウトするはで散々なレースになってしまいました(涙






20周のレースはさすがに長い!・・・女性陣の体力よりもこっちの体力の方が先に消耗してるんじゃないか?(爆
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by noritama-elise | 2011-11-29 21:43 | カート
今月は、私の永遠のライバル?の誕生月ということで無料走行券が届いたので、一緒に浜松のクイック浜名までコソ練に行って来ました。

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前回走ったのは・・・一体いつだったか(汗

暑さを避け、敢えて遅く到着したのが16:00。

16:30から「曜日限定フリー走行(ショートコース)」→ その後はフルコースになってしまうので、その前に走らないといけません。

慌てて受付をして、とりあえず2台だけで10周をこなします。

でタイムはこんな感じ↓
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私は・・・今の時期ならこんなもん?(涙)

でもライバルの成長が著しい気がします(汗 (・・・次回はBライ確実か!)


その後は常連さん達が集うフリー走行タイム。

なにげにモニターを見たら・・・さっき私が乗ったカートでなんと30秒5~6とかで走ってる方がいますよ!(驚

その走りを拝見したら、全くもってスムーズな走り!

クリップはきっちり付く、無駄にタイヤを滑らせない、急なステア操作をしない、等々、非力なクルマを速く走らせる技をしっかり持ってらっしゃるようです。

体型も私より10㎏以上ハンデが無さそうでしたが(爆



フリー走行タイムも終わり、そのイメージを頭に残しつつフルコースへ挑戦です。

過去にフルコースは3回ほどしか走ったことがなく、いずれも全く思うようには走れずにいましたが、
今回は走行前にスタッフさんからコース攻略法をレクチャーしてもらい、いざ出発!
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でこんな結果。
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予想以上にタイムがバラついてどの走りがマシだったのか全く覚えてません(爆)が、それでもレクチャーのおかげでただ闇雲に走るよりは絶対良かったと思います。

ただ・・・次回はライバルに負けそうな予感がするな(滝汗


その後またフルコースでのミニレースが行われたので観戦
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ここでも速い方は楽々40秒フラット~前半でラップしてます(驚


同じカートでもここまで差がつくということは、まさに

「少ないパワーを無駄なく路面に伝えること」

が上手いか下手かの違いですよね。


ビートもタイムが思うように上がらないので、最近は「こうなったらいよいよエンジン本体に手を入れようか!」の考えも正直少しありましたが、やっぱりまだまだ"このドンくさいウデ"をなんとかする方が先決だと痛感しましたわ・・・


あと・・・






























やっぱダイエットも大事!(笑
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by noritama-elise | 2010-09-04 22:34 | カート